如今物流行业发展迅速，众多物流分支也是越做越精进，在物流中冷藏运输可以说是考验物流实力的硬性指标了，但是你知道多少冷藏车的构造秘密呢？
冷板冷藏车是利用蓄冷剂凝固后所储存的相变潜热为车厢内部降温，以维持货物储运所需低温环境的具有保温结构的车辆。常用的蓄冷剂均为低融点的无机盐混合溶液。与机械式冷藏车相比，它具有运行可靠、车厢内温度稳定、结构简单、易于制造、经济性好、无噪声污染等优点，是城市冷链配送的首选。
冷板可以在充冷站预先冻结后移至冷藏车厢中，也可以在冷藏车使用前直接将制冷机组与外接电源接通，对安装在冷藏车厢内的冷板充冷。
一般来说，冷板在车厢内的布置方式包括全部顶置、全部侧置、部分顶置部分侧置、部分侧置部分端置、部分顶置部分端置等。降温快、温度均匀性好、车内容积利用率高、车辆重心较低、保温时间长，说明冷板布置方式取得了好的效果。
该文通过定性分析和数值模拟，分析了全部顶置、全部侧置、部分顶置部分侧置三种方式的效果，表明全部顶置、部分顶置部分侧置的方式相对较好，并对这两种布置方式进行了试验研究。
结果表明：模拟和实测温度的平均误差为0.9 ℃，表明数值模拟模型有效且符合实际；部分顶置部分侧置的冷板布置方式，更利于车厢内温度场的温度均匀分布，保温时间也更长，而且可用空间与车辆重心高度要比全部顶置时更低，故应优先选择此种冷板布置方式。
所以有冷藏车运输需求的相关企业，在运输冷藏车一定选择正规合格且具有一定实力的冷藏车运输物流企业。
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